Завершилось строительство одного из наиболее сложных в исполнении тоннелей на северо-востоке Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Об этом сообщает пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства города.
«В начале лета завершили проходку правого перегонного тоннеля из уникальной круглой демонтажно-щитовой камеры вблизи станции «Рижская» к действующей «Савеловской», а теперь закончили строительство соседнего левого. Это один из сложнейших участков Большого кольца протяженностью более трех километров», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Установка «Инна», которая прокладывала тоннель БКЛ от «Рижской» до «Савёловской», наконец-то закончила своё путешествие, длившееся чуть больше года. За это время она прошла почти 3,3 км.
По словам Бочкарева, тоннелепроходческий щит прошел сразу два межстанционных перегона – сквозь будущие станции Большого кольца «Рижская» и «Марьина Роща».
Свежие комментарии